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当百年品牌遭遇“周杰伦”式诘问(二)雪铁龙复兴的关键是什么? | 汽车产经

汽车生产网2019.7.30我想分享

当一个自豪的百年品牌愿意谦卑地倾听中国市场的声音时,解决现有问题可能只会有时间问题。

文本

文字|于杰

在上周举行的Citro Dragon n百年庆典上,Citro Dragon n的创始人Henry Jacques Citro龙n告诉中国媒体,

“任何公司在开发过程中都有起伏。多年来,我们的团队进行了重组,我们的品牌进行了重组。我们真诚希望赢得中国消费者的心。国家(消费者)期望可能会有所不同,可能需要调整,但我们准备让我们放手。“

雪铁龙创始人安德烈雪铁龙的孙子亨利雅克雪铁龙

汽车生产网络也被邀请访问Citro Dragon n在巴黎的总部。一边感受雪铁龙品牌的历史(当百年汽车品牌遭遇“周杰伦”风格质疑时(一)姐姐小姐来到一个名单|汽车生产),也接近感受到这个骄傲百年的骄傲面对中国市场的品牌困惑,坚定,执着。

据了解,去年年底人事变动后,中法两国高级官员在年初起草了一套复兴计划和计划。在过去的六个月中,为了适应瞬息万变的市场需求,在几天前刚刚在巴黎举行的高层沟通会议上,进一步优化了整体解决方案。

接下来,雪铁龙和PSA将在三年内进入更紧张的中国市场节奏。

为了让雪铁龙在中国重新崛起,我们在这次旅行后变得更加期待。然而,在此期间仍然存在许多问题,以了解Citro龙是如何解决的。

确认错误,问题

几年来,标致雪铁龙在中国市场已经下滑,PSA非常坦率。

“原因很多。我说过两个。我们对中国市场所需的型号一无所知。我们正在推出一些汽车。中国市场实际上看重了SUV。那就是,世界是现在变化非常快,所以我们当前的决策速度必须与它兼容。“

由于对市场变化和中国消费者需求缺乏敏感而缺少SUV股息,导致反应缓慢,Citro Dragon n品牌的全球首席执行官琳达杰克逊明确提到了这一点。

此外,品牌营销还没有引起足够的重视。品牌定位还不够明确。与中方的合作不够顺畅或沟通不够及时。它还反映了雪铁龙高管强调的“将要做出的改变”。

这些触及品牌发展的核心问题已成为Citro龙在中国市场的制约因素。但承认问题的存在已经接近成功。

雪铁龙品牌全球首席执行官琳达杰克逊

救援计划,三个关键点

面对中国媒体,林杰生不断强调并重复三点:

首先,中国市场非常重要。 Citro Dragon n永远不会放弃世界上最大的汽车市场,也不会成为中国市场的利基品牌。

二,Citro龙的中国市场振兴战略。这一战略相当于Citro龙的全球战略的中文版。

该战略主要包括三个方面:产品发布计划,渠道升级和品牌定位:

在产品方面,从2019年起,每年将交付一辆新车,新车将根据中国市场进行相应调整(例如,中国版C3XR具有更大的腿部空间,C4 Aircross中国版已有更长的轴距等);通过更换,营销等行动,保持与市场的频繁互动;所有2020年推出的新车都将采用纯正版或混合版,在2025年实现该品牌产品的全面电气化。

在渠道方面,雪铁龙自2017年以来一直试图升级4S店面,这被称为“雪铁龙之家”项目。我们于2017年4月参观了位于巴黎市中心Grenoir大道的第一座改建的雪铁龙之家。

店面设计以舒适为基础。用户可以使用触摸屏,3D模型和其他数字手段来进行产品体验,自定义配置和订单确认。店内以木质材料装饰,营造温馨舒适的品牌形象。

到目前为止,中国市场的雪铁龙之家已经升级并升级至79,而其他国家共有20家。

在品牌方面,Citro Dragon n Inspired by You,全球版本的全球口号“因为你与众不同”,其具体解释是,因为中国消费者。品牌定位强调了雪铁龙的大胆,勇气,舒适和一致性四大特征。一致性是指在全球一致的战略指导下实现本地用户的期望。这四点确实已经从雪铁龙目前的车型设计和对中国市场的调整中得到了证实。

“雪铁龙之家”店的设计基于舒适度

支持有效实施这一战略是中国股东和法方的充分合作。这也是林杰生强调的第三点。也许是最重要的一点。

“我每两个月去中国一次,但我可以说我对中国市场了解得很好吗?我必须严重依赖中国同事向我们提供相关的信息和见解。这也意味着我们和我们在中国的同事这种关系非常重要。“

中法之间的沟通程度决定了PSA了解中国市场的程度,也决定了振兴战略的有效性。因此,这也是目前PSA最重要的一点。

问题留待回答

并复兴“关键词”

无论您是在三年内扭转局势,无论是PSA还是雪铁龙,您都需要回答更多问题。

例如,PSA管理委员会主席唐伟士和林杰生都指出,应该在中国市场实现利润和销售之间的最佳平衡。

“没有利润,就没有办法生存。如何在没有销售的情况下支持经销商网络?平衡非常困难,但我们必须这样做。”林杰生解释道。

然而,在中国汽车市场经历寒冬的时期,销售量较大的长城,吉利等品牌选择“放弃利润或销售”。边缘Citro Dragon n和Peugeot如何实现利润和销售?

然而,汽车生产网认为,无论振兴战略还是利润与销售的微妙平衡,雪铁龙的胜利关键仍然是对中国市场和中国汽车消费群体的充分了解和理解。

这是标致和雪铁龙需要弥补的一个教训。幸运的是,这也是最受重视的,目前正由PSA改进。

雪铁龙设计总监Pierre Leclec

例如,雪铁龙设计总监Pierre Leclec谈到他如何与中国设计团队合作:

“在将设计建议发送到总部后,我们将根据临床测试的建议调整国际项目的运作,包括在中国的临床测试,包括世界各地的临床测试。

“例如,之前我们有过一个全球汽车项目,由于中国的反馈,前格栅的设计发生了变化。”

正如亨利雅克雪铁龙所说,“我们真诚地希望赢得中国消费者的心。”当一个自豪的百年品牌愿意谦虚并倾听来自中国市场的声音时,解决现有问题可能只剩下时间了。它是。

也许这就是雪铁龙的复兴。

结论

重视中国市场,振兴中国市场的愿望,以及期待更深入了解中国市场的紧迫感和诚意。这是雪铁龙在法国之行期间留给中国媒体最强烈的感受。

希望不愿放弃PSA在中国市场最终将为中国市场不要放弃标致雪铁龙提供充分理由。

我也希望雪铁龙拥有一个百年历史的汽车品牌,可以在中国市场上彰显其价值。

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当一个自豪的百年品牌愿意谦卑地倾听中国市场的声音时,解决现有问题可能只会有时间问题。

文本

文字|于杰

在上周举行的Citro Dragon n百年庆典上,Citro Dragon n的创始人Henry Jacques Citro龙n告诉中国媒体,

“任何公司在开发过程中都有起伏。多年来,我们的团队进行了重组,我们的品牌进行了重组。我们真诚希望赢得中国消费者的心。国家(消费者)期望可能会有所不同,可能需要调整,但我们准备让我们放手。“

雪铁龙创始人安德烈雪铁龙的孙子亨利雅克雪铁龙

汽车生产网络也被邀请访问Citro Dragon n在巴黎的总部。一边感受雪铁龙品牌的历史(当百年汽车品牌遭遇“周杰伦”风格质疑时(一)姐姐小姐来到一个名单|汽车生产),也接近感受到这个骄傲百年的骄傲面对中国市场的品牌困惑,坚定,执着。

据了解,去年年底人事变动后,中法两国高级官员在年初起草了一套复兴计划和计划。在过去的六个月中,为了适应瞬息万变的市场需求,在几天前刚刚在巴黎举行的高层沟通会议上,进一步优化了整体解决方案。

接下来,雪铁龙和PSA将在三年内进入更紧张的中国市场节奏。

为了让雪铁龙在中国重新崛起,我们在这次旅行后变得更加期待。然而,在此期间仍然存在许多问题,以了解Citro龙是如何解决的。

确认错误,问题

几年来,标致雪铁龙在中国市场已经下滑,PSA非常坦率。

“原因很多。我说过两个。我们对中国市场所需的型号一无所知。我们正在推出一些汽车。中国市场实际上看重了SUV。那就是,世界是现在变化非常快,所以我们当前的决策速度必须与它兼容。“

由于对市场变化和中国消费者需求缺乏敏感而缺少SUV股息,导致反应缓慢,Citro Dragon n品牌的全球首席执行官琳达杰克逊明确提到了这一点。

此外,品牌营销还没有引起足够的重视。品牌定位还不够明确。与中方的合作不够顺畅或沟通不够及时。它还反映了雪铁龙高管强调的“将要做出的改变”。

这些触及品牌发展的核心问题已成为Citro龙在中国市场的制约因素。但承认问题的存在已经接近成功。

雪铁龙品牌全球首席执行官琳达杰克逊

救援计划,三个关键点

面对中国媒体,林杰生不断强调并重复三点:

首先,中国市场非常重要。 Citro Dragon n永远不会放弃世界上最大的汽车市场,也不会成为中国市场的利基品牌。

二,Citro龙的中国市场振兴战略。这一战略相当于Citro龙的全球战略的中文版。

该战略主要包括三个方面:产品发布计划,渠道升级和品牌定位:

在产品方面,从2019年起,每年将交付一辆新车,新车将根据中国市场进行相应调整(例如,中国版C3XR具有更大的腿部空间,C4 Aircross中国版已有更长的轴距等);通过更换,营销等行动,保持与市场的频繁互动;所有2020年推出的新车都将采用纯正版或混合版,在2025年实现该品牌产品的全面电气化。

在渠道方面,雪铁龙自2017年以来一直试图升级4S店面,这被称为“雪铁龙之家”项目。我们于2017年4月参观了位于巴黎市中心Grenoir大道的第一座改建的雪铁龙之家。

店面设计以舒适为基础。用户可以使用触摸屏,3D模型和其他数字手段来进行产品体验,自定义配置和订单确认。店内以木质材料装饰,营造温馨舒适的品牌形象。

到目前为止,中国市场的雪铁龙之家已经升级并升级至79,而其他国家共有20家。

在品牌方面,Citro Dragon n Inspired by You,全球版本的全球口号“因为你与众不同”,其具体解释是,因为中国消费者。品牌定位强调了雪铁龙的大胆,勇气,舒适和一致性四大特征。一致性是指在全球一致的战略指导下实现本地用户的期望。这四点确实已经从雪铁龙目前的车型设计和对中国市场的调整中得到了证实。

“雪铁龙之家”店的设计基于舒适度

支持有效实施这一战略是中国股东和法方的充分合作。这也是林杰生强调的第三点。也许是最重要的一点。

“我每两个月去中国一次,但我可以说我对中国市场了解得很好吗?我必须严重依赖中国同事向我们提供相关的信息和见解。这也意味着我们和我们在中国的同事这种关系非常重要。“

中法之间的沟通程度决定了PSA了解中国市场的程度,也决定了振兴战略的有效性。因此,这也是目前PSA最重要的一点。

问题留待回答

并复兴“关键词”

无论您是在三年内扭转局势,无论是PSA还是雪铁龙,您都需要回答更多问题。

例如,PSA管理委员会主席唐伟士和林杰生都指出,应该在中国市场实现利润和销售之间的最佳平衡。

“没有利润,就没有办法生存。如何在没有销售的情况下支持经销商网络?平衡非常困难,但我们必须这样做。”林杰生解释道。

然而,在中国汽车市场经历寒冬的时期,销售量较大的长城,吉利等品牌选择“放弃利润或销售”。边缘Citro Dragon n和Peugeot如何实现利润和销售?

然而,汽车生产网认为,无论振兴战略还是利润与销售的微妙平衡,雪铁龙的胜利关键仍然是对中国市场和中国汽车消费群体的充分了解和理解。

这是标致和雪铁龙需要弥补的一个教训。幸运的是,这也是最受重视的,目前正由PSA改进。

雪铁龙设计总监Pierre Leclec

例如,雪铁龙设计总监Pierre Leclec谈到他如何与中国设计团队合作:

“在将设计建议发送到总部后,我们将根据临床测试的建议调整国际项目的运作,包括在中国的临床测试,包括世界各地的临床测试。

“例如,之前我们有过一个全球汽车项目,由于中国的反馈,前格栅的设计发生了变化。”

正如亨利雅克雪铁龙所说,“我们真诚地希望赢得中国消费者的心。”当一个自豪的百年品牌愿意谦虚并倾听来自中国市场的声音时,解决现有问题可能只剩下时间了。它是。

也许这就是雪铁龙的复兴。

结论

重视中国市场,振兴中国市场的愿望,以及期待更深入了解中国市场的紧迫感和诚意。这是雪铁龙在法国之行期间留给中国媒体最强烈的感受。

希望不愿放弃PSA在中国市场最终将为中国市场不要放弃标致雪铁龙提供充分理由。

我也希望雪铁龙拥有一个百年历史的汽车品牌,可以在中国市场上彰显其价值。

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