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走向钢铁强国必须迈过一道坎

几天前,太钢拿出3000万元,奖励去年在技术创新和新产品研发方面做出突出贡献的优秀技术工作团队和个人。在会议休息时间,记者采访了太钢集团董事长李晓波。

李小波说,钢铁作为重要的制造业,正处于本世纪最困难的时期。太钢作为中国最大的特殊钢公司和全球最大的不锈钢企业,依靠创新来推动结构升级和绿色发展。品质和效率发展之路。

他说,创造中国创造力必须培育原创核心技术。多年来,太钢坚持创新驱动战略,大力营造“小新喜”的创新文化,全方位发挥创造力。太钢技术中心多年来一直是国家企业技术中心的第二名。在不锈钢技术,工艺,品种,原材料等关键技术上取得突破,形成了以不锈钢为基础的近800项核心技术。 120位国际领导者,技术对企业发展的贡献率达到75%以上。原始技术使太钢牢牢占据了国际竞争的制高点。目前,在国内市场份额中有28个品种,其中35个品种打破了国外的垄断地位,有许多独特而领先的产品耐高温高压,耐腐蚀,超低温,高强度和韧性用于国家重点工程和高端装备制造业。

要创造中国创造力,我们必须培育一流的产品。太钢是中国第一家生产不锈钢的企业,通过技术改造,迅速成为技术设备水平最高,规格最齐全的世界最大的不锈钢企业,带动了中国不锈钢工业的发展。目前,中国的不锈钢自给率已达到98%以上,并出口到欧洲,美国,日本和韩国。

要创造中国创造力,您必须具有强烈的责任心和使命感。例如,太钢在石油液化天然气(LNG)储罐特种钢,高级管线钢,化工船用不锈钢,超超临界百万千瓦发电机用钢等方面创造了20多个行业首创。消化并吸收了十多种世界一流的技术。这些技术在国内钢铁行业仍处于观望阶段。谁先介绍他们将承担风险。 “但是我们认为有些人必须首先吃螃蟹。”李晓波说:“如果迈出第一步,成功就可以带头。同时,这也为业界促进先进技术的应用提供了一种途径。”

钢铁行业创新的重点是品种结构的优化和升级。近年来,太钢以科技创新为动力,坚持闻新喜乐,闻新而动。凭借新的胜利,它完全致力于建立具有特色的精品店基地,并不断巩固其在全球不锈钢行业的领先地位。他总结了太钢创新驱动的转型升级的成就

最近,太钢开发了一种用于双相不锈钢加固的新材料,该材料成功中标了港珠澳大桥项目。该产品具有许多独特的优点,例如良好的抗氯离子腐蚀性能,高强度,重量轻,免维护和使用寿命长。这也是中国桥梁建设中的第一次。在铁路行业中使用不锈钢,这是国内第一个成功开发的用于铁路货车的不锈钢,用于在大琴线上生产40多辆C80卡车,从而减轻了车身的重量并提高了承载能力;它用于制造地铁,轻轨和城际乘用车的火车;火车车轴钢的国内市场份额保持在90%以上。高速动轮轴用钢的成功开发有效地促进了铁路行业关键材料的本地化。

在汽车工业中,用于汽车排气系统的超纯铁素体不锈钢的成功开发为提高汽车排气排放标准奠定了基础;高强度汽车钢广泛用于汽车和卡车制造中,以确保汽车安全。节能和轻巧的支撑提供高端的材料支撑。

在石化行业,公司率先研发了石油液化天然气(LNG)储罐钢,成为中国唯一的系列超低温材料生产企业;陆,海油气生产设备制造用大口径厚壁挤压管和非磁性钻钢;向西气东输工程提供优质管线钢,成为国内最大的供应商;用于海水淡化设备制造业的双相不锈钢;独家生产用于加氢反应器的不锈钢焊接带,用于石油化学设备的本地化奠定了基础。

李晓波说:“我们了解到,企业必须建立动态的创新机制,建立鼓励创新,容忍失败和反对保护的创新文化,并建立一支高水平的创新团队,以促进产品创新。科技人才。建立一流的创新平台,带领公司走出“红海”,拥抱“蓝海”。这是我们从钢铁强国到钢铁强国必须克服的障碍。”/p>

(来源:技术日报)

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