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交通信号灯相位与控制步伐

交通信号相位和控制速度Fama交通2019.9.6我要分享

将向您介绍交通信号灯的相位和控制速度。

在空间不能分开的地方(主要是交叉路口),为了避免不同方向的交通流之间发生冲突,可以及时为所有方向的交通流分配相应的交通权。例如,为了释放东西向直线交通并避免南北向直线交通和左转弯交通相互冲突,可以使用照亮东西方向的绿色直线箭头灯向右转。交汇处为东西向交通,并照亮南北方向。红灯消除了南北直行和左转交通对东西向交通的影响。

对于彼此不冲突的一组信号,与通过权相对应的信号显示状态也称为信号相位,简称为相位。可以看出,在一个周期内根据交叉路口的变化来划分交通信号相位。交通灯信号控制方案在一个周期中具有多个信号相位,并且该信号控制方案被称为是多个相位的信号控制。下图是使用四相信号控制的控制方案。具有多个相位的一个相位的信号控制应由交叉路口的实际交通状况决定。交叉点通常使用2到4个信号相位。如果相数设计得太少,将无法有效地分配交叉路口的权利,交叉路口的交通混乱,交通安全性降低;如果相数设计过多,尽管改善了交叉路口的交通秩序和安全性,但当转换相时,将损失一部分渡越时间。相数过多会导致路口的通行能力下降,并延长驾驶员在路口的等待时间。

为了确保交通信号灯可以安全地从一个信号相位切换到另一信号相位,通常需要设置两个相邻信号相位之间的过渡,例如上图中所示的信号控制方案。从第一个信号阶段到第二个信号阶段,中间可能需要设置东西绿色直线箭头灯闪烁,东西黄色信号灯,四面八方相交的红色信号灯等过渡过程。在某一时刻,由确定的在交叉路口各个方向上的交通信号灯组成的一组浅色状态称为控制步骤,而浅色状态的不同组合对应于不同的控制步骤。因此,信号阶段通常包含一个主控制步骤和几个过渡控制步骤。控制步骤的持续时间称为步长。一般而言,主控制步骤的步长由释放方向上的交通量确定,过渡控制步骤的步长为2至3秒。

深圳市法玛新智能设备有限公司是一家专业的交通信号灯制造商。十年来一直专注于道路交通信号的开发。它主要销售led交通灯,道路交通灯和交通信号控制机。

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