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国际航协:二季度全球航空运输业利润同比下降

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国际航空运输协会(IATA)7月份对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示,2019年第二季度全球航空旅客需求有所改善。旅客收入增长,但投入成本继续增加,货运需求持续疲软,整个行业的盈利能力仍然承压。与去年同期相比,航空业的利润在2019年第二季度有所下降。

调查显示,在2019年第二季度,由于经济增长放缓,燃料价格波动以及中美之间持续的贸易紧张局势,全球航空运输业的盈利能力进一步下降。与4月调查结果相比,在2019年第二季度,表明盈利能力改善的受访者比例下降了10个百分点;表示其盈利能力下降或未发生变化的受访者比例高达70%。

未来12个月,全球航空客运量预计将保持乐观,行业盈利能力将提高的受访者比例为35%;近三分之一的受访者预计未来一年行业利润将下降。

需求增长

7月的调查结果显示,2019年第二季度的乘客需求略有改善。随着一些新航线的开通,66%的受访者表示乘客需求同比增长,略高于上一季度的调查结果(64%)。然而,由于波音737Max系列飞机的暂停,表明客流量减少的受访者比例从32%下降到22%。

在接下来的12个月中,预计客流量增加的受访者比例将从4月的77%降至66%,而预计需求下降的受访者比例将从9%降至6%。尽管许多受访者表示他们计划在未来12个月内开辟新航线,预计这将推动业务增长,但经济放缓和地缘政治风险仍令人担忧。

47%的受访者表示第二季度航空货运量下降,34%的受访者表示货运业务有所改善。受访者对货运前景并不十分乐观,只有34%的受访者预计未来的出货量会增长(4月份的调查显示这一比例为54%)。预计货运量进一步下降的受访者比例已从4月调查报告中的13%上升至28%,并且这一比例增加了一倍以上。

行业收入

过去四个季度的行业收入一直在下降,2019年第二季度的乘客收入有所增加,受访者的比例从27%上升到44%,而受访者的比例表明收入下降了从此前一季度的41%暴跌至19%。

81%的受访者预计收入将在未来一年保持稳定或增长。预计收入增长的受访者比例增加10个百分点至53%。预计收入下降的受访者比例下降16个百分点至19%。

输入成本

根据2019年第二季度的结果,73%的受访者表示投入成本增加,高于4月调查结果(61%),而只有5%的受访者表示投入成本减少。月度调查报告显示,这一比例为21%。

据估计,在接下来的12个月中,49%的受访者表示投入成本会增加,高于4月的调查结果(39%),19%的受访者预计投入成本会下降。 4月份的调查显示,这一比例为29%。成本仍将是行业面临的主要挑战,许多受访者表示他们正采取各种措施应对不断上升的成本压力。

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国际航空运输协会(IATA)7月份对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示,2019年第二季度全球航空旅客需求有所改善。旅客收入增长,但投入成本继续增加,货运需求持续疲软,整个行业的盈利能力仍然承压。与去年同期相比,航空业的利润在2019年第二季度有所下降。

调查显示,在2019年第二季度,由于经济增长放缓,燃料价格波动以及中美之间持续的贸易紧张局势,全球航空运输业的盈利能力进一步下降。与4月调查结果相比,在2019年第二季度,表明盈利能力改善的受访者比例下降了10个百分点;表示其盈利能力下降或未发生变化的受访者比例高达70%。

未来12个月,全球航空客运量预计将保持乐观,行业盈利能力将提高的受访者比例为35%;近三分之一的受访者预计未来一年行业利润将下降。

需求增长

7月的调查结果显示,2019年第二季度的乘客需求略有改善。随着一些新航线的开通,66%的受访者表示乘客需求同比增长,略高于上一季度的调查结果(64%)。然而,由于波音737Max系列飞机的暂停,表明客流量减少的受访者比例从32%下降到22%。

在接下来的12个月中,预计客流量增加的受访者比例将从4月的77%降至66%,而预计需求下降的受访者比例将从9%降至6%。尽管许多受访者表示他们计划在未来12个月内开辟新航线,预计这将推动业务增长,但经济放缓和地缘政治风险仍令人担忧。

47%的受访者表示第二季度航空货运量下降,34%的受访者表示货运业务有所改善。受访者对货运前景并不十分乐观,只有34%的受访者预计未来的出货量会增长(4月份的调查显示这一比例为54%)。预计货运量进一步下降的受访者比例已从4月调查报告中的13%上升至28%,并且这一比例增加了一倍以上。

行业收入

过去四个季度的行业收入一直在下降,2019年第二季度的乘客收入有所增加,受访者的比例从27%上升到44%,而受访者的比例表明收入下降了从此前一季度的41%暴跌至19%。

81%的受访者预计收入将在未来一年保持稳定或增长。预计收入增长的受访者比例增加10个百分点至53%。预计收入下降的受访者比例下降16个百分点至19%。

输入成本

根据2019年第二季度的结果,73%的受访者表示投入成本增加,高于4月调查结果(61%),而只有5%的受访者表示投入成本减少。月度调查报告显示,这一比例为21%。

据估计,在接下来的12个月中,49%的受访者表示投入成本会增加,高于4月的调查结果(39%),19%的受访者预计投入成本会下降。 4月份的调查显示,这一比例为29%。成本仍将是行业面临的主要挑战,许多受访者表示他们正采取各种措施应对不断上升的成本压力。

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