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地下车位到底归谁?郑州这个小区和开发商怼出新结果!

地下车库是否属于业主,讨论是公开的,但没有多少人进入司法程序。媒体多次报道郑州市恒通新城地下车库所有权纠纷。开发商和行业委员会对超过300个停车位的“所有者”提起诉讼。 19日,案件取得了最新进展。

郑州恒通新城社区建于2011年,于2013年竣工。原计划建设1120个停车位,最终建成785个,全部地下,售出400多个,其余租赁给业主。

2017年6月1日,社区产业委员会更换了新物业公司深圳恒博物业管理公司郑州分公司,并收回了300多个停车位未售出的停车位,并将其出租给业主。所得款项归公众所有。

随后,社区开发商起诉了深圳恒博物业管理公司郑州分公司,深圳恒博物业管理公司和恒通新城社区业主委员会,要求归还300多个停车位和车库,并对“占领”期间进行赔偿。费用。

该地区的开发商郑州恒通房地产有限公司在375个地下停车位和16个车库所有权问题上,将行业委员会告上法庭。一审法院裁定工业委员会归还停车位,二审法院决定将案件送回重审。

9日下午,郑州市恒通新城社区地下停车场所有权纠纷再次审理。为方便业主参与审计,郑州市高新区人民法院在社区广场设立了巡回法院。

法院总结了争议的焦点,即原告是否拥有停车位,原告是否要求被告停止侵权并归还停车位,以及原告是否要求被告赔偿侵权期间的损失。双方围绕争议焦点进行了盘问,并充分表达了自己的意见。

19日,记者了解到,郑州恒通房地产有限公司于16日向法院提出撤诉申请。郑州市高新区人民法院裁定,申请符合法律规定,不损害他人利益,因此撤销。

这也意味着在许多听证会之后,这些车库的归属尚未以法院判决的形式得到澄清。

郑州市恒通新城区工业委员会主任梁方静告诉记者,下一步是召开业主大会,就两件事进行投票。第一个是地下室未售出停车位的收费标准;第二是地下室停车位的公共利益是否转移到维修基金中心或地区的公共帐户。

对于已经售出的停车位,业主已经支付了费用。怎么处理呢?梁方静说,如果业主希望,行业委员会可以协助业主对出售的公园进行法律诉讼。

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地下车库是否属于业主,讨论是公开的,但没有多少人进入司法程序。媒体多次报道郑州市恒通新城地下车库所有权纠纷。开发商和行业委员会对超过300个停车位的“所有者”提起诉讼。 19日,案件取得了最新进展。

郑州恒通新城社区建于2011年,于2013年竣工。原计划建设1120个停车位,最终建成785个,全部地下,售出400多个,其余租赁给业主。

2017年6月1日,社区产业委员会更换了新物业公司深圳恒博物业管理公司郑州分公司,并收回了300多个停车位未售出的停车位,并将其出租给业主。所得款项归公众所有。

随后,社区开发商起诉了深圳恒博物业管理公司郑州分公司,深圳恒博物业管理公司和恒通新城社区业主委员会,要求归还300多个停车位和车库,并对“占领”期间进行赔偿。费用。

该地区的开发商郑州恒通房地产有限公司在375个地下停车位和16个车库所有权问题上,将行业委员会告上法庭。一审法院裁定工业委员会归还停车位,二审法院决定将案件送回重审。

9日下午,郑州市恒通新城社区地下停车场所有权纠纷再次审理。为方便业主参与审计,郑州市高新区人民法院在社区广场设立了巡回法院。

法院总结了争议的焦点,即原告是否拥有停车位,原告是否要求被告停止侵权并归还停车位,以及原告是否要求被告赔偿侵权期间的损失。双方围绕争议焦点进行了盘问,并充分表达了自己的意见。

19日,记者了解到,郑州恒通房地产有限公司于16日向法院提起撤诉。郑州市高新区人民法院认为,该申请符合法律规定,不损害他人利益,允许撤销该诉讼。

这意味着经过多次试验后,这些车库的所有权并未以法院判决的形式明确界定。

郑州恒通新城社区委员会主任梁方静告诉记者,下一步是召开业主会议,对两个问题进行投票。第一个是地下室未售出停车位的收费标准;第二个是地下停车位的公共利益。进入维护基金中心或转移到社区的公共帐户。

对于已经售出的停车位,业主已经支付了费用,如何处理?梁方静说,如果业主愿意,行业委员会可以协助业主对出售的停车位进行法律诉讼。

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