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云南省构建大旅游的试金石”

云南拥有丰富的旅游资源,加快了户外运动旅游,低空旅游等新产品,新业务布局的推广,并通过新产品,新形式构建了庞大的旅游产业链,有利于真正的推广。云南旅游产业的转型升级。

“接下来,云南省旅游委员会将加强与主要航空公司和机场的战略合作,以帮助航空公司和机场从单一的运输公司转变为旅游运营商,并参与旅游业的发展和服务。在此期间,我也希望航空公司和机场可以采用微薄的利润但可以快速周转以降低机票价格并惠及游客。”云南省旅游委员会副主任马迎春近日表示。

与此同时,云南省旅游委员会将逐步规范市场,大力促进低海拔旅游的发展。

目前,云南旅游业正从旅游资源省向旅游经济省加速发展。业内专家认为,云南拥有丰富的旅游资源,加快了户外运动旅游,低空旅游等新产品,新业务布局的推广,并通过新产品,新形式构建了庞大的旅游产业链,有利于真正促进云南旅游产业转型升级。

稍微有效

云南是内陆边境省。它远离北上光的源头。选择乘飞机飞行的游客将不可避免地增加旅游成本。有网友建议如何降低机票价格,吸引更多游客。对此,马应春认为,“开拓低海拔领域,发展低海拔旅游将丰富游客的出行选择。”

事实上,早在2010年,中国就推出了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,为低空空域管理改革奠定了路线图并设定了时间表。提到从2016年到2020年,云南省将进一步深化改革,使低空空域的运行和管理高效,平稳,服务保障体系可靠,完整,低空空域资源将科学合理地开发和利用。

云南省旅游委员会产业促进司司长陈晨进一步表示,通过国家政策的东风,近年来,云南省出现了各种低空飞行俱乐部。例如,丽江玉龙雪原鹰航空俱乐部。

据报道,丽江市玉龙雪场鹰航空体育俱乐部有7架可以正常运行的飞机,包括3架动力三角翼飞机和4架轻型运动飞机,全部由世界顶级制造商生产。对于低空飞行飞机,游客可以根据自己的喜好选择飞机的样式和飞行路线。此外,丽江玉龙雪原鹰航空体育俱乐部还提供低空飞行驾驶证培训业务。取得驾驶执照后,游客可以自己驾驶飞机,在蓝天下so翔,俯瞰风景。

陈晨介绍说,目前云南省大理,丽江,西双版纳,玉溪和昆明有低海拔旅游项目。

记者了解到,目前云南有11家民航认证的导航公司,但规模普遍较小。尽管地方政府对导航企业的发展具有一定的前瞻性,但在云南已建成20多个通用航空机场。到2020年,云南省还将建设50个通用航空机场。然而,信息的相对遮挡,对“自我”保护的意识以及对低海拔旅游的低意识导致云南的飞行速度远远低于全国平均水平。

一个尴尬的现实是,云南目前经营的导航公司不超过四家。其中,正常运行的云南凤翔通用航空有限公司,云南和谐通用航空有限公司和云南通用航空有限公司均具有国有企业背景。私人导航公司仅靠低海拔旅游就不能支持企业的正常运营。大多数企业的业务重点基本上都在医疗救援,救灾和电力检查领域。

聚会进展

“该公司目前的主要业务仍集中在民生上,其中70%是救援和disaster灾,医疗和政府特勤部门。低空旅游业务仅占5%-10%总业务,在公司的整体业务领域中。它属于“肋骨最多的部分”。”云南新普莱航空技术有限公司总经理曾冠新在接受记者采访时说。

在曾冠新看来,云南气候宜人,具有独特的自然景观优势,如冰川,湖泊,高原和阶地。山区和多峡谷的特色非常适合低空直升机旅行。但是,“当前的低海拔旅游市场相对薄弱,该公司刚刚接管了旅游的规划和运营。因此,临时配置的比例很小。将来,当政府合作业务固定下来时,低空旅游业务将扩大到30%。”

在筹建阶段《云南省低空旅游专项规划》有关组认为,云南低空旅游的发展应依托全省特有的“山,水,林,空”资源和一般机场资源,并遵循国际化,标准化,高水平。端和特性。化学化和生态化的五项原则,并根据《全民健身计划》和《国家旅游休闲计划》,将为区域中心城市,传统景点和体育训练基地注入户外运动和低海拔旅游的新元素。

同时,创新开发户外运动产品和低空旅游产品,着力培育一批户外运动和低空旅游的重点项目和品牌,着力人才队伍建设和人才培养。市场参与者,并专注于建立支持项目,产品和活动。运行机制和保障政策的出台。

记者注意到,目前,云南省昆明市已建议适时发展通用航空旅游。积极开发航空观光,航空摄影等低海拔观光旅游产品。加强重点建设石林,郊子山等旅游景区通用航空机场项目,加快建设滇池周边地区的航空观光旅游产品。

曾冠新认为,只要云南省高度重视和支持这一产业,该公司将规范其运营。在未来的十年中,低海拔旅游将在云南生效。云南省的大多数外国景点都可能涉及低海拔旅游。

原标题:低海拔旅游:云南省建设大型旅游业的“试金石”

负责编辑:柯金鼎



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